第一步：入门bai装！
很多车友是第一次接触并du且改车，zhi对汽车音响的认识不深，预算不是很多dao，只想初步改善下原车效果，做了功课的汽车音乐爱好者会知道，换喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系统，ok，这样的认识也算可以了，但是为什么要加功放？为什么要加低音？怎么样才能出到好效果？苏州汽车音响改装升级的相关问题可以到网站了解下，对您会有很大帮助，值得您的信赖和关注！
一般入门级初次升级的车友，初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的， 用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50w左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！预算足的情况下，升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门，下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭，加了功放以后的声音表现细节更多，声音的清晰度和质感表现会更好！
喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。
第二步升级：功放
因为是原车主机驱动升级的喇叭，原车主机功率普遍是在（40w×4或者50w×4还有些是25w×4)的状态。升级一台二路或者四路功放驱动现有的喇叭，细节效果马上提升。如果是升级四路功放更好，可以把后门喇叭也推动了，前后功放放大信号，声音衔接一致，整体效果表现更好。可以明显感觉到音质提升。
第三步升级：低音
第一二步走完了，有些车主觉得低频不够，毕竟原车喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低频下潜频率低无法表现，要表现鼓点的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的“渡口”，对比有低音跟没有加低音的音响系统，就非常明显的感觉声音的变化，一些灵敏度低的就无法听到鼓点敲击的那一下，就算有也是很干很干，没有力度的，这样的效果其实是不完整的，是残缺的，这个时候就能体现低频的魅力跟好处了。所以选择一只适合自己的低音是非常重要的，低音听人声干净点的有瑞典德利仕，法国卢西雅，魔立方，卓傲等，听摇滚听动态的可以选择美国捷力，美国蜘蛛精。
走到这一步，原来的四路功放可以选择继续推前后喇叭，如果功放功率足的情况下，可以继续用四路功放，二路推前门喇叭，二路功率输出桥接一路推一只低音，后门喇叭用原车主机驱动，做为前门的辅助。这样的好处是：性价比。缺点是：对低音控制力不够！如果低音功率大于功放数据，那么桥接二路的功率输出对低音的控制力会受到限制，无法表现那种收放自如的状态。
那么就可以选择四路功放继续推前后门喇叭，再升级一台单路功放直接驱动低音系统，二台功放的配置，这样的系统在声场衔接以及低频控制表现力都是不错的。
第四步升级：
因为都是原车主机输出，之前升级都是用的高转低的转换器，什么叫”高转低“？答：高转低就是原车没有直接输出到功放的信号，所以需要把原车的高电平输出转换成功放需要的低电平信号输出。在转换的过程中，音源信号会有所损耗，那么器材的表现会打折扣，这一切都取决于源头，也就是电脑的cpu,人的大脑一样，所以很多车友会选择用一台高品质的cd主机，比如阿尔派，先锋，歌乐等，等于就是一套音响二套音源，原车主机直接通过aux输入到cd主机，原车主机仍然照常操作，不影响使用，这样的音频信号输入到功放，获得原汁原味的听觉效果。
在进行音响改装之汽车内部的隔音进装，所以会让车内响效果更厚，在听歌的时候不会感觉到特别的刺耳，对于很多中低档的汽车来说，配备的音响品质都不是很好，在长时间听音乐的时候，都会感觉到特别刺耳和头疼，但是经过了改装之后，会让整体的听音乐的感受发生变化，不仅音质变得非常浑厚，重低音的效果也非常真实，汽车内部的音乐效果特别好。
北京双周汽车音响改装店建议大家一定要能够选择专业正规的改装公司来进行改装，这样才可以让音响改装的优势效果得到更好的发挥，整体的好处也可以更明显的展示出来，尤其是对于那些非常喜欢听音乐的朋友来说，在生活当中无时无刻都离不开音乐，但是如果没有更高品质的音响，任何好音乐都不能够给予我们充分的享受，反而会让我们的耳朵感觉到非常的难受，在开车的时候反而会更加的疲劳，甚至还会出现头疼的情况。
以上就是针对改装汽车音响好处的全面介绍，汽车音响改装之后确实可以带来很多的优势好处，但是大家一定要能够合理的进行改正，同时需要能够了解自己汽车对于汽车音响的需求，这样才可以在改装的时候有更好的针对性，既可以保证改装的效果更舒适，同时也能够让性价比更高，保证可以以安全为基础原则来进行改装设计。