凯大越野叉车拥有全时四轮驱动，大大的增加了叉车的动力，是一种可以在泥泞、田间、山地等不平面上安全高效进行物料装、卸、堆垛及搬运作业的工程车辆，具有良好的越野性能、通过性能和机动性能。它可更换多种属具来提高其作业效率。
1.造型美观、结构紧凑、转弯半径小、操纵轻便灵活，可在狭小空间作业，全液压动力转向，方向盘和座椅可调节角度和前后相对位置，最大限度满足驾驶人员个性化要求：
2.各种操纵手柄的设置按照人机工程学的要求，优化设计以减轻劳动强度，提高生产效率：
3宽视野门架，驾驶员具有广阔的视角，故本叉车十分适合在野外、户外进行货物装卸，堆垛和短途运输作业。
自2012年起，我公司耗时两年与北京高等院校联合研制开发的“凯大”牌四驱越野叉车，经多次反复试验于2014年震撼上市，该叉车既填补了国内四驱叉车后转向的空白，又弥补了单驱叉车的不足。凯大越野叉车拥有全时四驱，大大增加了叉车的动力，是一款可以在泥泞、田间、山地等不平地面进行物料装卸堆垛及搬运作业的高效工程车，具有良好的越野性能。与四驱前转向叉车不同，它造型美观，结构紧凑，转弯半径小，操作轻便灵活，也解决了操作不稳，容易使叉起货物滑落的弊端。
注；以上都是标配出厂价格《3米举升高度，简易门架》，如需加驾驶室加4000元，升高到4.5米三级门架需加5000元，,加侧移需加3000元，如果四吨四驱后转向叉车配四驱四转向价格上调到12.8万元标配，最高形式速度30km/s，最小转弯半径3.2米，其他配置一样。
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